本帖最后由 zxsoft 于 2010-9-22 22:26 编辑
铁老大的规则把车票的改了很多，我总结一下吧，让大家知道一下铁老大规则：（我只知道车票欧洲版的规则，所以只能和欧洲版比了。。）
1.隧道建立方式由翻3张牌改为翻2张牌，如有相同颜色的牌，则需要再打出一张。
2.多了山脉这种地型，建和方式和隧道差不多，也是翻2张牌，但是必须翻出相同颜色的牌才能建成功，如果翻出的2张牌都和准备的牌颜色不一样，则需要多付出一张牌。
3.2或3人游戏时，两个城市间的两条铁路线只能用一条.
4.借道（火车站）改为只能借一条道，不是借火车站周围所有的路线。并且三个借道的花费一样，都是给你要使用的那条道的拥有者一张彩色火车头卡。但同时要扣去所借路线的分数。比如借了一条长度为7的路线，则需要扣去21分。
5.借道留着不加4分。
6.手牌上限15张。
7.除和欧洲一样的最长道咱10分以外，连通的城市最多可以获得10分加分，完成最多任务可以获得10分加分。
说说我们觉得不好玩的地方。。。
觉得问题主要出在版图上，整个版图上的关键线路太多，所谓关键线路就是一旦占住这条线路，别的玩家必须绕非常远的路才能到达。而且有很多的地方是仅需要占一两条很短的路，就可以封死一个城市或封死一个区域，让别的玩家永远无法到达。这种关键路线有很多。而且建设很容易。而15张的手牌上限又使的任务比较容易暴露，于是在游戏中经常出现比车票中激烈地多的抢路事件。而且你会发现有好多好多路可能被抢，所以你就会拼命的建关键线路。但一般你的关键线路同时也会被别人占住，而这时候你很可能发现到达目的地的路已经全部被封死，不可能完成任务了。。。
总之按铁老大的规则玩起来觉得很累。玩了两把都输的很惨。。觉得还是车票好玩啊。。。
