与人无 本帖最后由 与人无 于 2009-7-26 15:43 编辑 以前，我们也是那么玩的，但一日，有人提出了是按仓位来固定收益的，初听觉得毫无道理，但仔细一想，似乎又有点道理。。如果是按人数分，大家的首选都是上船，因为回报率较高，甚至于如果是一个或是俩个人在一条到港口的船上回报率还高过了海盗，....似乎又有点不合理....故有次一问，希望，回答的人 把道理也讲一讲，谢谢！
scomb 原来我也是那么反驳他的，但仔细一想太有可能了，你手里没那种股票，你要做的恐怕是 ，占领大领航员，阻止其成功进港口而不是，上船吧 与人无 发表于 2009-7-26 16:11 这就看你怎么想了,如果你占了大领航员让他进不了港,那他亏的不就多了? 总体来说这是个投机游戏吧,有利益就要占
什么东东 如果是按人数分，大家的首选都是上船，因为回报率较高，甚至于如果是一个或是俩个人在一条到港口的船上回报率还高过了海盗，....似乎又有点不合理....故有次一问，希望，回答的人 把道理也讲一讲，谢谢！ 与人无 发表于 2009-7-26 15:39 大家玩法不同，许多人都不喜欢上船。我比较喜欢只放1人上船，1人保险公司，1人海盗。事实证明这个组合收益是比较稳定的，昨天靠这个组合以最后200块赢得了游戏。 至于你说的1人1船的例子嘛，只有1人的估计都是那些被放在很靠后的位置的船，到港概率低下，风险也就高了。要风险要有高回报嘛。
blueeyes008 如果某人拿5元买了船票到港了分6元。我想就没人喜欢上船了。这个游戏的规则好多地方不够详细，而各个桌游店又解说得不清楚，甚至有误，比如我第一次玩，解说领航员可以把船故意推进海盗手上，且没有登船只有打劫，打劫后也不决定船归港口还是修理厂。所以那次玩得很久很辛苦。
usagi123 很好理解，一艘船他上面的货物价格为18，那他到港销售后的价格就是18，2个主人，每人9元，没问题，至于船位，这是运输游戏，那有按船位分价格的道理，你想想现实也可以理解了 这个游戏上船的收益是最大的，记得以前有篇文章分析过的，保险和海盗风险比上船大，不信可以自己写个模型分析下
